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证实是马航MH370的残骸 已经失事,还不如不找到!马航事故

发布时间:2015-8-1  新闻类别:基地新闻点击次数:1469
核心提示:连日来,中国、马来西亚、越南、美国等十余国家集结力量展开搜救,但至今仍无确切信息。与这场国际大搜救同步,漫天乱飞的流言引发重重猜疑。尽管相关当局频频辟谣,但仍有诸多疑问待解。
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中新网7月31日电 据法新社31日报道,澳大利亚搜寻MH370方面的负责人说,澳大利亚“愈发确信”在法属留尼汪岛发现的残骸来自马航MH370。
该负责人说,“我们仍在与法国和马来西亚的调查人员合作,对全部已经获得的信息进行分析,我们还没有定论,但是希望在24小时后能有结果”。他还说,澳大利亚“愈发确信”残骸来自马航MH370。
29日,印度洋法属留尼汪岛发现飞机残骸,疑与失联的马航MH370客机有关。目前,残骸连同一个在其附近发现的行李箱已经运往法国进行核实。马来副交通部长表示,当局需要两天确定这块残骸是否属于MH370客机。
MH370客机失联后,由澳大利亚领导的搜寻队一直专注于南印度洋水域12万平方公里的范围,那里距离法属留尼汪岛3700公里远。如今,搜寻队已经搜寻了一半的范围。
澳大利亚副总理特拉斯说:“这块残骸已浸泡在水里一段日子,如果这是属于一年多前的MH370客机,说明它可能已经漂流很远,对确定飞机的失事地点恐怕没有什么帮助。但是,这也正好说明,我们一直以来都在正确的区域范围搜索。”
马来西亚总理纳吉布也称,根据专家向调查人员做出的分析,因为洋流从南印度洋流至非洲,客机失事地点在南印度洋,而在几千公里外的留尼汪岛发现残骸是可能的
原标题:留尼汪岛发现飞机残骸确认来自波音777型客机
新华网北京8月1日电 据新华社“新华国际”客户端报道,马来西亚交通部官员31日说,根据马来西亚航空公司提供的信息,日前在法属留尼汪岛发现的飞机残骸已确认来自波音777型客机。
马来西亚《星报》援引马交通部副部长阿齐兹的话说,“马航告诉我,襟副翼的部件编号属于一架波音777客机,但这不意味着就来自MH370。”
7月29日,在印度洋法属留尼汪岛,当地民众发现一块飞机残骸。美国《纽约时报》援引知情人士说,美国调查人员根据飞机残骸照片判定该残骸可能属于波音777型客机。由于目前除马航MH370航班客机外,并无其他该型号客机失踪,调查人员认为,这一残骸“可能”来自MH370
综合媒体报道,马来西亚航空MH370班机去年3月失踪以来,本周三,终于首度发现一片疑似马航失事波音飞机的残骸。波音飞机专家指出,若这片残骸经确认属失事班机所有,“看起来飞机是滑行坠入水中,否则这个机翼的零组件可能已被完全摧毁。
综合媒体报道,马来西亚航空MH370班机去年3月失踪以来,本周三,终于首度发现一片疑似马航失事波音飞机的残骸。不过,单凭一片2米长的机翼组件襟副翼,到底能解开什么谜团?波音飞机专家指出,若这片残骸经确认属失事班机所有,“看起来飞机是滑行坠入水中,否则这个机翼的零组件可能已被完全摧毁。”
一名波音飞机专家表示,从襟副翼的完整状况来看,可知若其确为马航班机残骸,代表班机失事时并非机头朝下垂直坠入海中,否则经巨力撞击,襟副翼应该完全摧毁。此外,这片残骸也将确定马航班机已经失事,而非遭恐怖分子挟持后平安降落地面。美国有线电视新闻网(CNN)称,观察此片残骸是否有烧焦痕迹,或许也可确认马航班机是否炸毁.
专家意见认为,似乎更佐证马航班机失事前曾经历“殭尸飞行”(Zombie Flight)的阶段。调查人员曾推测,班机失事前可能突发故障,导致驾驶员无法操纵飞机,使飞机持续维持在“自动飞行”状态,直到燃料耗尽后以滑行方式坠入海中。(老任)
MH370航班为马来西亚航空公司航班,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名。

事发猜测:
2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。失踪16天后的3月24日,马来西亚总理纳吉布宣布,马航MH370航班已经在南印度洋飞行终结。

2014年10月10日,澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认,MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。[1] 

2014年12月17日电,澳大利亚运输安全局(ATSB)17日发布了MH370搜寻任务的更新消息,称执行水深测量的“辉固赤道”号计划于当天完成任务,离开搜索区域。而对目前搜索区域的水下搜索,预计将在2015年5月完成。[2] 

2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。[3] 

2015年3月8日,马来西亚民航局发布了584页的中期报告,为了能让家属看懂这份报告,纽约理工学院南京校区的5名大学生联合300多名网友进行了接力翻译,直至3月25日,本份报告翻译完成,进入校验阶段。[4] 

 

2015年7月29日,疑似波音777遗骸惊现西印度洋法属留尼旺岛,但尚无法确定是否来自已经失联508天的MH370航班,多次斩获收视率第一,这是为何?

事发背景:
 
 
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划06:30在北京降落。01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”(越南地名)降落,后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时,这意味着即使该飞机仍在飞行,在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。[6] 
国家主席习近平和国务院总理李克强对此事已下达批示,中国外交部部长王毅也已对此事件表示密切关注。中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注,并同时强调波音777飞机的安全性。[7] MH代表马航(马来西亚航空公司)。


2事发过程:编辑

按时间轴排序(北京时间与吉隆坡时间相同)

起飞

北京时间:2014年3月8日 00:42
从中国民航局空管局获悉,马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO),执行MH370(吉隆坡至北京)航班任务,起飞时间8日00:42(北京时间)。

失去信号

北京时间:2014年3月8日 约01:20
飞机约01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号,经向相关管制部门联络证实,该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。

未到达

北京时间:2014年3月8日6:30
飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道,这架飞机上载有227名乘客,其中两个婴儿和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。

航油耗尽

北京时间:2014年3月8日9:00
马航高级官员接受访问表示,本次航班配有7小时航油,他们相信到目前为止,飞机航油已耗尽。

启动预案

北京时间:2014年3月8日9:40
秦刚说,得知这一消息,我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系,设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制,全力做好相关工作。

一级应急

北京时间:2014年3月8日10:30
10时30分,交通运输部部长杨传堂召开紧急会议,宣布立即启动一级应急响应,成立马航失联客机应急反应领导小组,立即开展各项应急工作。14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机已经做好了应急出动准备。

记者会

北京时间:2014年3月8日12:00
马来西亚航空公司正在北京组织召开记者会,介绍马来西亚航班失联事件情况。将近100多名记者已到会场准备采访马来西亚航空公司负责人。许多早上还在两会现场的记者也放下手头的工作,第一时间赶到记者会。正在更多的记者正在陆续进入会场,航空公司工作人员正在组织入场。虽然马航发言人还未到位,桌上已摆满了记者采访的话筒。

总理批示

北京时间:2014年3月8日12:28
3月8日上午,李克强总理就吉隆坡飞往北京客机失去联系作出重要批示:请迅即启动应急机制,与马方民航部门加强沟通联系,督促加大搜寻力度,尽快核实机上中国乘客具体情况。要在境外中国公民保护机制框架下,与外方共同做好应急救援准备,并会同有关地方及时妥善做好乘客家属信息通报、安抚等工作。

未发求救

北京时间:2014年3月8日13:00
马航首席执行长阿末佐哈里(Ahmad JauhariYahya)在新闻发布会上表示,飞机是在马来西亚和越南领空之间失去联系的,没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报道。他还表示,失踪飞机没有发出求救信号,飞机上的燃料充足,可较原定飞行时间多飞两个小时。他说,本趟航班飞行时间通常为6小时,在跨越越南进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间。

广东搜救

北京时间:2014年3月8日13:13
广东海事旗舰海巡31船和海事直升机目前正在做应急待命准备,如果发现消息将立即与广东省海上搜救中心联系。广东海事局还公布了海上救援电话。

越南确认坠落

北京时间:2014年3月8日13:50
据人民日报官微消息,越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称,飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处,是越南马来领海交界处。越南救援队已出发。注:这一消息尚未得到马航确认。

习近平指示

北京时间:2014年3月8日14:47
得知消息后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,要求外交部和我有关驻外使领馆加强与所在国有关部门的联系,密切关注搜救进展情况,全力做好应急处置和中国公民善后工作。交通运输部、民航局等有关部门要立即启动应急机制,积极配合做好相关工作,并进一步加强民用航空领域的安全检查,确保民用航空运行绝对安全。

马航发布会

北京时间:2014年3月8日14:48
发布的仍是“失去联系”的消息,也未给记者提问机会。主持人离场时现场一片骚动,场外则一片混乱。家属休息区外,一名男子称马航一再拖延通报具体情况,他对此表示不满。

未确定坠海

北京时间:2014年3月8日 14:51
路透引述越南国家媒体报道,在越南与交界水域发现飞机残骸。搜狐网连线中国驻越南使馆领事人员,据其介绍,并没有接到越南有关方面关于马航空失踪飞机坠海的消息。使馆方面一直和越南外交部、航空管理部门保持联络,得到的答复仍然是不确定航班是否坠海,正等待进一步的消息。

七国前往搜救

北京时间:2014年3月8日 15:30
马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因当天下午在吉隆坡国际机场附近一家酒店举行的新闻发布会上说,参与联合搜救的国家有中国、马来西亚、印度尼西亚、美国、新加坡、越南及菲律宾。马来西亚出动了海军空军参与搜救。

更新乘客信息

北京时间:2014年3月8日 16:29
马来西亚航空公司8日下午更新失去联络的MH370航班乘客信息,其中,此前公布的印尼乘客人数由12人减至7人,并增加5名印度乘客。

交通部响应

北京时间:2014年3月8日 17:35
交通运输部部长杨传堂组织召开紧急会议,宣布立即启动一级应急响应,成立马航失联客机应急反应领导小组。交通运输部正密切关注事态发展,积极与国内相关部门及马、越海上搜救机构和民航局沟通协调;并要求部署在南海的专业救援力量做好备航准备。

3乘客名单编辑

飞机上有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名 
MH370航班乘员地区人数
国家或地区
乘客
机组
共计
中国内地
152
  
152
马来西亚
38
12
50
印尼
7
 
7
澳大利亚
6
 
6
印度
5
 
5
法国
4
 
4
美国
3
 
3
新西兰
2
 
2
乌克兰
2
 
2
加拿大
2
 
2
伊朗
2
 
2
中国香港
1
 
1
中国台湾
1
 
1
荷兰
1
 
1
俄罗斯
1
 
1
总计(15个国家或地区)
227
12
239

 
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